Una carrera que vale por todo un año. La prueba de Laguna Seca ofreció todo el espectáculo que había faltado durante el Mundial. Por un día se habló poco de neumáticos, control de tracción, potencia del motor y otros aspectos técnicos que dejan frío al aficionado. En Estados Unidos todos disfrutaron con los dos mejores pilotos del mundo, que hicieron una demostración quizás como homenaje a los mitos vivientes que han visto estos días. Fue una carrera dignas de los duelos Rainey-Schwantz, del innovador pilotaje de Kenny Roberts, de los títulos con distintas marcas de Eddie Lawson, de las proezas de Freddie Spencer cambiando de moto y ganando en cuestión de horas.
La caída de Lorenzo

Jorge Lorenzo se fue al suelo en la primera vuelta del Gran Premio de Estados Unidos y sufre una fractura en el pie izquierdo, aunque en principio podrá competir en la próxima cita en Brno (República Checa), el 17 de agosto. El mallorquín se rompió el tercer y el quinto metatarso del pie derecho, el mismo que se lesionó en China. El martes por la mañana llegará a Barcelona e irá directamente al Instituto Dexeus, donde verán si tienen que operarle. Con todo, duele ahora más el daño psicológico que el físico.

Troy Bayliss consiguió el doblete en la novena prueba del Mundial de Superbikes, que se disputó en el circuito checo de Brno. Con este resultado, el piloto de Ducati amplía todavía más su ventaja al frente de la clasificación, en la que le saca 79 puntos a Max Neukirchner, segundo. Los españoles no tuvieron su día. El mejor fue Fonsi Nieto, que fue decimocuarto en la primera carrera, tras sufrir una caída, y octavo en la segunda, en la que libró una intensa lucha con Haga. En cuanto a Carlos Checa, tuvo un fin de semana para olvidar por culpa de una Honda que no fue como tenía que ir; fue octavo en la primera carrera y se retiró con problemas en su moto en la segunda. Pero, sin duda, la cruz de la moneda fue para Rubén Xaus, que se cayó en la primera manga y tuvo que retirarse en la segunda, con lo que salió de Brno sin puntos. Otro que se fue en blanco fue el menor de los Checa, David, que se cayó en la primera carrera y fue decimosexto en la segunda. Mención especial merece, una vez más, Gregorio Lavilla, que otra vez le sacó todo el partido a su modesta Honda y acabó decimoquinto y decimocuarto.